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Carnet AM o carnet ciclomotor, 50 c.c.

Todo lo que necesitas saber sobre el carnet AM para conducir ciclomotor, quad, coches sin carnet, motocarro. Requisitos, consejos, precios y ofertas.

Inicio > Tipos de Carnet > Tipos de carnet de moto > Permiso AM, el de ciclomotor.

Carnet de moto a2

La más completa guía sobre el carnet AM, ciclomotor y los diferentes tipos de permisos de motos.

¿Te interesan los trucos para el teórico?, o quizás ¿los secretos del práctico? o simplemente estás buscando respuestas a tus preguntas: ¿Puedo llevar pasajeros o remolque? ¿Qué motos o quads puedes conducir? o ¿donde realizar cursos? o cuantos exámenes debes superar y como son.

Has cumplido la edad o estás apunto. Sabias que puedes sacarte el carnet antes de cumplir los 15 años

Sigue leyendo, resuelve todas tus dudas sobre el carnet AM y los demás tipos de carnet de moto.

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1. ¿Qué se puede conducir con el am?

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carnet ciclomotor

¿Qué puedo conducir?

El permiso AM autoriza para conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros, aunque podrá estar limitado a la conducción de ciclomotores de tres ruedas y cuatriciclos ligeros.

¿Puedo conducir vehículos de tres ruedas?

Como ya hemos comentado, tienes la potestad de llevar vehículos de tres ruedas, siempre dependiendo de la homologación del vehículo, tienes tres opciones: ciclomotor, motocicleta o triciclo variando el tipo de autorización necesaria.

¿Que se necesita para conducir un coche sin carnet?

Para poder ponerte a los mandos de un "minicoche" o también mal llamado "coche sin carnet", en realidad, es necesario el permiso AM. Es el responsable de autorizar a conducir cuatriclos ligeros.

Los requisitos para dirigir estos vehículos serán los mismos como si condujeras un vehículo de un par de ruedas, el cambio es la circulación sobre cuatro y la tara debe ser igual o inferior a 350 kg.

Acuérdate, cuando consigues una autorización de categoría superior, ya sea el A1, A2, A o B se autoriza a pilotar ciclomotores por lo cual con estos permisos también quedas habilitado para pilotar un cuadriciclo ligero.

¿Puedo conducir un quad?

Quads: Se llama quad a un tipo de cuadriciclos por sus características diferenciadas de los vehículos especiales (ATV). Para saber cuál es la licencia necesaria debes diferenciar si se trata de cuadriciclos ligeros o cuadriciclos de motor.

Al igual pasa con los "coches sin carnet" Con esta concesión tienes la autorización de conducir cuatriciclos ligeros, quads, siempre y cuando tengan la condición de ciclomotor

¿Que tipo de remolque puedo llevar?

Lo primero, implica la concesión para arrastrar un remolque o semirremolque siempre y cuando cumplas con las siguientes normas, la principal y no más importante es a priori el peso, no puede sobrepasar el 50 por ciento de la masa en vacío del ciclomotor y además:

  1. No estás autorizado a circular de noche ni cuando las condiciones disminuyan la visibilidad.
  2. Debes reducir en un 10 por ciento las velocidades genéricas de la vía para los ciclomotores
  3. No tienes permiso para transportar personas en el remolque.
  4. Si circulas por vía urbana debes cumplir con las ordenanzas municipales.



Respuestas a preguntas frecuentes
carnet de ciclomotor

  1. Puedes conducir ciclomotores 2,3,4 ruedas.
  2. Debes tener 15 años.
  3. Debes superar dos exámenes, 1 teórico y otro práctico en pistas.
  4. Con el AM puedes conducir un motocarro.
  5. El permiso B autoriza a conducir los vehiculos autorizados con el AM.




2. Requisitos carnet ciclomotor para conducir en España.

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¿Que cilindrada puedo conducir?

Los ciclomotores no tendrán cilindrada superior a 50 cm³ o con motor eléctrico inferior o igual a 4 Kw en todas sus variantes, ya sea vehículos de un par de ruedas, de tres y de cuatro, cuadriciclos, coches sin carnet etc.

¿Cuál es la edad mínima?

La edad mínima para poder examinarte de ciclomotor es de 15 años, sin embargo, como excepción, está permitido proceder al ejercicio teórico hasta 3 meses antes de cumplir los 15, si bien, para examinarte del práctico debes tener la edad 15 años cumplidos.

Entonces la pregunta es: ¿Es posible dar clases prácticas antes de los 15? La respuesta es si pero siempre con un profesor cualificado.

¿Cuántas personas pueden viajar?

El transporte de pasajeros no podrá ser superior al de las plazas autorizadas para dicho vehículo. Existen vehículos homologados para una plaza y otros para dos plazas, deberás confirmarlo en la ficha técnica del vehículo.

¿A que edad se puede llevar pasajero?

Sí, tienes autorización a transportar pasajeros independientemente de la edad. Antiguamente hasta los 18 años no autorizaba a su transporte pero a partir de día 31 de diciembre de 2015, según contempla la modificación del Reglamento General de Conductores, aprobado mediante real decreto por el consejo de ministros el pasado 20 de noviembre, este apartado deja de tener vigor.)

3. Examen para carnet de ciclomotor, diferentes pruebas

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Examen teórico

El control de conocimientos para el permiso AM se realiza mediante un ejercicio teórico y específico de la licencia en cuestión:

  1. Preguntas: Consta de 20 preguntas tipo test.
  2. Tiempo: Dispones de 20 minutos para su realización.
  3. Fallos: Como máximo 2 fallos en las 20 preguntas quedando suspendido si realizas más.



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Examen practico

Actualmente el ejercicio práctico consiste en la realización de unas maniobras en circuito cerrado. Te contamos todos los secretos en el apartado "cómo superar el práctico".

Se trata de una prueba asequible, una vez superada garantiza el mínimo de garantías y seguridad acordes con la moto que vas a conducir.

Para el permiso AM ordinario la DGT para evaluar tu manejo requiere que realices sendas maniobras en una sola prueba.

  1. Zigzag entre jalones a velocidad reducida.
  2. Tiempo: Circular por una franja de anchura limitada.


Y para el examen limitado.


  1. Cambio de sentido utilizando la marcha atrás.
  2. Tiempo: Estacionamiento y salida de un espacio limitado.

Aptitud psicofísica - certificado médico

Un requisito previo a todos los demás para poder realizar los exámenes, es necesario pasar previamente el reconocimiento médico en un centro especializado

Para poder optar a los exámenes es necesario superar la prueba de aptitud psicofísica para su obtención, se demuestra superando una serie de pruebas médicas consistentes en:


  1. Valoración Psicotécnica
  2. Estudio de la Audición
  3. Valoración de la capacidad Visual
  4. Estudio del estado general del cliente

El certificado para el permiso tiene una validez de tres meses mientras no está sellado por tráfico, momento en el cual pasa a tener la misma validez de la documentación presentada.



Certificado medico para el carnet de conducir


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4. Tipos de carnet de ciclomotor AM

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Actualmente existen diferentes tipos de permiso, ordinarios dependiendo del tipo de convocatoria realices, otro tipo, sujeto a restricciones y por último dependiendo de tu manera de obtenerlo.

Carnet automático

El otorgamiento del permiso automático sobreviene al aprobar el examen práctico con una máquina dotada de cambio automático, o sea, las marchas se cambian automáticamente, encontrarás una variedad de ellos en el mercado, por ejemplo los llamados scooter, Esta opción excluye la conducción de vehículos de cambio manual, si escoges esta opción sólo podrás llevar vehículos automáticos.

Carnet con marchas

Es todavía la opción más demandada en los permisos de motos debido a su conveniencia. La autorización con cambio de marchas manual es una opción en la cual te examinas con una máquina dotada de cambio de marchas manual, o sea, cambias las marchas mediante la utilización del mecanismo de cambio manual (pedal o maneta).

Si escoges esta opción, podrás dirigir tanto ciclomotores con cambio manual como automáticos.

Carnet Extraordinario.

La licencia extraordinaria es igual al mismo permiso AM adaptado a la minusvalía, está sujeto a restricciones dependiendo de tu grado de discapacidad.

Carnet por libre

No se trata de un permiso sino de una forma de obtenerlo, debido a las consultas recibidas lo incluimos aquí.

Una vez preparado para la teórica (por tú cuenta, consulta aquí las diferentes formulas para obtenerla) deberás acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico para formular la solicitud en modelo oficial, además:

Carnet A1 por libre

Requisitos para presentarse

  1. DNI o pasaporte en vigor (enseñando el original).
  2. Foto actual de un tamaño de 32x26mm.
  3. Abonar una cuota, fija en todo el territorio nacional, es la Tasa correspondiente, consulta en qué consiste, precios, cómo comprar tasas por libre.

5. Precio del carnet para ciclomotor

¿Cuánto cuesta sacarse el carnet de ciclomotor?

El precio varía dependiendo de la autoescuela y de la región de España en la cual vivas, consulta los precios activando el filtro de nuestro buscador o contactar directamente con la autoescuela elegida accediendo a su ficha.


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¿Cuánto cuesta el Carnet de AM por libre?

En este caso el precio no disminuye, el esfuerzo y las horas en la tramitación ante trafico lo pones tú, al no deber abonarlo el precio se reduce. El único precio a abonar es la tasa correspondiente, comprueba el precio en el apartado, tasas ciclomotor.

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6. Cómo superar el examen de ciclomotor

Cómo hemos comentado con anterioridad para obtener un resultado positivo en el examen debes aprobar una serie de pruebas

Examen

Las pruebas a superar para obtener la licencia AM consisten en:

  1. Control de conocimientos o cuestionario teórico específico.
  2. Prueba de control de aptitudes en circuito cerrado, o también llamado examen práctico de pistas.
  3. Prueba de aptitud psicofísica o revisión médica.

En qué consiste el examen teórico.

El cuestionario o control de conocimientos para el carnet AM, consiste en un cuestionario teórico tipo test sobre contenidos de seguridad vial y contenidos específicos de la conducción de este tipo de aparatos, deberás aprobar el ejercicio tipo test de 20 preguntas invirtiendo como máximo 20 minutos y sólo podrás efectuar dos fallos de entre todas las respuestas.

En qué consiste el examen practico - Trucos i consejos.

A continuación vamos a desgranar los entresijos del control práctico de ciclomotor, prueba a prueba con sus diferentes esquemas y medidas, irá viendo como son y tendrás una idea clara de las diferentes fases. Sigue leyendo y encontrarás consejos para aprobar el ejercicio practico.

  • Cómo controlar los nervios del examen práctico de ciclomotor:

  • El primer paso para superar tanto las preguntas teóricas como el control práctico es eliminar la tensión posible adquirida por los factores externos como pueden ser: coste, presión por ser observados etc. Durante toda la prueba no estés pendiente del examinador, estate pendiente de tu ejercicio o te pasará factura.

  • El previo:

  • La cita empieza varios metros antes.

    Debes ser capaz de quitar el soporte de la moto y desplazarlo sin ayuda del motor, caminando a su lado y conservando el equilibrio hasta la zona donde deberás poner la moto en marcha.

    Colocado y ajustado el oportuno casco y en su caso el atuendo de protección, como guantes, botas y otras prendas, luces de la motocicleta encendida.

    El examinador, durante el desarrollo de la convocatoria, de forma aleatoria puede sugerirte una serie de comprobaciones previas como: estado de los neumáticos, de los frenos, sistema de dirección, diferentes interruptores, cadena de tracción, del nivel de aceite, faros, catadióptricos, indicadores de dirección y señal acústica. Debes conocer dónde se encuentran ubicados en el aparato utilizado para las prácticas y cuáles son los mandos a accionar.

  • Maniobra de Examen B:


    Consiste en encaminar a velocidad reducida y uniforme y en primera velocidad circulando por una franja de anchura y longitud limitadas, para superar la prueba, no debes salirte de ella ni perder el equilibrio.



    medidas examen practico am, anchura franja

  • Maniobra de Examen A:


    Consiste en encaminar en primera relación de marcha a velocidad reducida y realizar giros a derecha e izquierda sorteando cinco jalones, para no catear la prueba, no debes salir de la zona delimitada ni desplazar ni derribar ningún jalón.


    examen practico ciclomotor medidas

    Para conseguir el éxito en el ejercicio práctico AM de ciclomotor, se pueden realizar prácticas que estriban en ejercitar las habilidades de las maniobras a realizar durante el desarrollo de la tentativa. La duración varía dependiendo de la autoescuela elegida.

  • Criterios de calificación

    Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado


    En el conjunto de las maniobras a realizar durante el desarrollo de la prueba, dependiendo de la falta cometida estarás suspendido o descalificado si cometes:


    1. Una falta eliminatoria
    2. Dos deficientes
    3. Una deficiente y dos faltas leves, o bien,
    4. Cuatro faltas leves.

    Siendo:


    Falta Eliminatoria (E) Radica en el insuficiente dominio del vehículo, impide la ejecución de la maniobra a realizar en las condiciones establecidas, o revela una manifiesta impericia en el manejo del vehículo o sus mandos.


    Falta DEFICIENTE (D): Viene determinada por la insuficiente destreza en el manejo del vehículo, sin suponer incapacidad para la ejecución de las maniobras, de manera notable, denota una utilización inadecuada de los mandos del vehículo.


    Falta LEVE (L): Reside en el manejo de los mandos o ejecución de la maniobra realizada, por su menor importancia, no llega a constituir falta deficiente.


    Los examinadores evaluarán tus acciones durante el desarrollo de la prueba con la calificación de Leve, Deficiente o Eliminatoria en base a las siguientes impericias al volante.

    Típicos errores.

    Durante el desarrollo de la prueba estos son los fallos penalizados.


    • E ELIMINATORIAS
      • Caída o pérdida de control.
      • Poner uno o ambos pies en el suelo con detención de la máquina (excepto calado).
    • D DEFICIENTES
      • Poner uno o ambos pies en el suelo sin detención de la máquina.
    • L LEVES
      • No abrocharse correctamente el casco. (Se le indicará la obligación de abrocharse correctamente, una vez calificado.)
      • No recoger totalmente el soporte antes de salir. (Si por las características del ciclomotor se produjera calado, no se calificará como tal, indicando la tarea de recogerlo.)
      • No conseguir el arranque del motor por no apreciar el origen de la imposibilidad. (Una vez calificado se le indicará cómo debe hacerlo y, en caso necesario, se solicitará la presencia del profesor.)
      • Arrancar el motor con una marcha seleccionada provocando salto. (Por estar embragado.)
      • No conectar el alumbrado de corto alcance. (Una vez penalizado se le indicará la obligación de conectarlo y, de no hacerlo, se le indicará cómo debe hacerlo.)
      • Retirar uno o los dos pies de los reposapiés, sin llegar a tocar el suelo, por momentánea pérdida de equilibrio.
      • Calado del motor cada vez que se produzca.
      • Aceleración en vacío.
      • Utilizar una relación de marcha distinta de la exigida en el desarrollo de la maniobra.

  • Durante la prueba:

  • A) ZIG-ZAG ENTRE JALONES A VELOCIDAD REDUCIDA.

    examen practico ciclomotor am medidas
    • E ELIMINATORIAS
      • Salida de los límites concretos de la maniobra.
      • No sortear los jalones en el orden establecido.
      • Rozar, arrollar, desplazar o derribar un jalón.

    B) CIRCULAR SOBRE UNA FRANJA DE ANCHURA LIMITADA.

    como es el circuito para el examen practico de ciclomotor
    • E ELIMINATORIAS
      • Salir de la franja con alguna rueda.
    • D DEFICIENTES
      • Aumentar la velocidad sobre la franja.

    PERMISO DE LA CLASE AM LIMITADO

    A) CAMBIO DE SENTIDO DE LA MARCHA UTILIZANDO LA MARCHA ATRÁS.

    examen practico coche sin carnet
    • E ELIMINATORIAS
      • Subir al bordillo con alguna de las ruedas.
      • En caso de borde móvil, arrastrar éste, desplazándolo, saliendo la rueda de la zona delimitada.
      • Rozar, desplazar, arrollar, o derribar el cono central.
      • Realizar dos movimientos marcha atrás.
    • D DEFICIENTES
      • Forzar el borde. (También se entenderá por subir al bordillo, si al golpear o forzar el mismo, el neumático dejara de tener contacto con el pavimento.)
      • Golpear fuertemente el bordillo.
      • En caso de borde móvil, empujar éste desplazándolo, pero sin salir la rueda de la zona delimitada. (Ante la imposibilidad de realizar la maniobra un determinado vehículo en el ancho reglamentario, se aumentará en tramos de 25 centímetros.)
    • L LEVES
      • Arranque brusco o a saltos.
      • Calados del motor.
      • Acelerones en vacío.


    B) ESTACIONAMIENTO Y SALIDA DE UN ESPACIO LIMITADO

    examen para coche sin carnet


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